近年來，隨著改革開放的不斷深入、經濟的迅猛發展、人民生活水平的不斷提高，我國公路建設迅猛發展，高速公路成倍增長，國道改建、擴建項目增多，汽車流量猛增，車輛事故頻發，公安消防部隊搶險救援任務日益增加。同時，隨著搶險救援工作的不斷深入和消防搶險救援業務的不斷拓展，交通事故的搶險救援工作已經成為消防部隊在完成火災撲救任務之外的一項重要職責。在以往實施的交通事故搶險救援行動中，消防部隊始終堅持“救人第一”的指導思想，充分發揮消防器材裝備和戰斗員的專業優勢，為搶救人民生命財產做出了重要貢獻，樹立了良好形象。然而，由于交通事故在各類災害事故中有其特殊性，消防部隊在參與交通事故搶險救援時也必須相應采取針對性的措施，若處置不當將影響救援效果，甚至帶來負面影響。
一、高速公路的交通事故類型
高速公路的交通事故可分為車對車碰撞事故、車輛單獨發生的事故和其他類型的事故三種情況。據我國相關資料顯示，我國高速公路的交通事故中，車對車碰撞事故占46.7%，車輛單獨事故占44.1%，其他類事故占9.2%。我國高速公路交通事故主要特征如下。
1、重、特大交通事故居多。雖然高速公路的事故率較一般道路低，但是由于高速公路上的車流量大、行車速度較快，一旦發生交通事故多半都是重、特大事故。如果不采取有效的處置措施，一次事故往往會造成二次、重發連鎖事故。尤其是在夜間或者惡劣氣候條件下，如果不及時采取有效的交通管制措施，發生幾輛甚至是幾十輛汽車相撞的重、特大惡性交通事故也不是什么新鮮事，其造成的社會影響極為惡劣。
2、因車輛超速行駛造成駕駛員反應時間不足釀成的事故比例大。在高速行駛中駕駛員的生理和心理狀態較差，如果還要超速行駛，人的生理、心理情況將更糟。當遇到特殊情況時，駕駛員難以及時采取有效的處置措施，更加容易造成交通事故的發生。
3、駕駛員違章、錯誤的操作行為是誘發事故的主要原因。從部分高速公路事故成因分析來看，違章超車、違章停車、超速行駛、疲勞駕駛、占道行駛、駕駛員操作不當造成的事故占據事故總數的60%—70%。幾次連環追尾撞車事故也都是因為霧天能見度低，有的駕駛員仍高速行駛，結果遇上突發情況躲閃不及而引發的。
4、在夜間高速公路所發生的交通事故中以重、特大惡性事故居多，而且死亡率相對較高。通常，夜間發生交通事故的絕對次數較白天少，但事故死亡率卻遠高于白天。究其原因是因為高速公路夜間車流量較大，且行駛車輛多為超載的貨車。這些超載車輛為躲避檢查往往結隊行駛，行車間距很小，行車車速又較快，而且駕駛員往往處于疲勞困乏狀態。一旦出現緊急情況，駕駛員很難及時做出反應，極易引發交通事故。一般情況下超載車輛的慣性較大，車況又差，駕駛員難以采取有效的措施，更加容易導致重、特大惡性交通事故的發生。
二、實施交通事故搶險救援存在的問題
1、營救難度大，時間緊迫
在交通事故中，大多數情況是因為現場裝備根本無法救出，被困人員才打“119”電話請求救援。由此可見，需要消防部隊到場救援的交通事故一般救援難度相對比較大、對專業救援器材和救援技能要求高，被救者傷勢往往十分嚴重，多處于受傷失血過多甚至昏迷的狀態，需要緊急救援，如有遲緩就有導致傷者失去生存的可能。其次，被困在車輛內的傷者已經等待了一定時間，傷者已經將生存的期待寄托在消防部隊身上。特別是在交警、醫療救護人員一籌莫展的情況下，消防部隊的出現為傷者帶來了生的希望，致使傷者及其親屬看到消防隊員到場后往往情緒比較激動，加上周圍圍觀群眾七嘴八舌，使救援行動受到的干擾大，增大了救援難度。再者，一些交通事故特別是重特大交通事故距離消防隊站較遠，從接警出動到趕赴現場，占去較多時間，如果交通事故引起交通堵塞，就會延誤更多的時間，對視時間為生命的救援行動造成了最大的影響。
2、易導致交通堵塞，甚至引發二次交通事故
發生在交通樞紐的交通事故，特別是在高速公路、立交橋、高架橋、橋梁、隧道的車輛流量大，事故后其它車輛無法改向行駛造成車輛交通嚴重阻塞，救援車輛無法通行，增大了救援壓力。在消防部隊歷年參與搶險的交通事故中，發生在十字路口的事故比較常見，多為車輛在行使過程中駕駛員因交通法規意識淡薄而沒有按照交通指示燈行駛、在一些沒有設立紅綠燈的新道路交界處超速行駛，這種情況經常造成群死群傷惡性交通事故，從而導致嚴重的交通堵塞。特別是雨天、霧天和高速公路發生交通事故后，如果警戒措施不到位，就往往容易引發二次交通事故，甚至在救援中危及消防隊員自身的安全事故。
3、易導致發生次生事故或災害
汽車相撞所造成的交通事故，常伴有火災事故發生，大多表現為車輛在相撞時將油箱損壞，致使燃油泄漏遇火源后著火。同時，車輛本身裝載有易燃易爆的油品甚至化學危險物品，一旦發生交通事故，可能導致大量的有毒物體外泄，造成更大的人員傷亡，并嚴重污染生態環境。
4、實施救援時面臨的周邊環境往往比較惡劣
一是交通事故多發生在晚上，特別是發生在郊區或者鄉村道路的交通事故不易發現，同時往往發生事故的路段蜿蜒崎嶇、地勢險要，加上燈光照明不足，大大增加了事故救援的難度。二是事故地點地形復雜多變，有的事故車輛側翻滑進農田、山腳甚至水塘河流中,增加了救援難度。三是對于高速公路、隧道等交通事故而言水源較遠、出入口較少、車輛掉頭難使救援形式更加復雜。
