本次購置常用容量為1000kW的柴油機式發電車,我司負責提供車輛及裝載發電機組的車廂和機組安裝工作;改裝后的車輛應符合現行國家廂式電源車的相關要求.
二、發電車設計的原則及標準
l 滿足用戶提出的性能要求的條件,符合國家特種車輛及發電機組電源標準;
l 根據發電機組制造商的技術指引,按柴油發電機組安裝技術文件要求對油機進行移動車類型的設備安裝。
l 控制系統采用數字式中文界面、內裝多級保護程序,機組的全工作過程實現安全及自動化;
l 機組設計緊湊,體積小、重量輕。系統采用單元化、標準化、規范化設計制造
l 機組自動化程度高、操作簡單,易于維修;
l 全天候起動可靠,加載時間快;
l 具有無外電源起動功能;
l 發電車機動性能強、可靠性高;安全性好;
l 整車適用性強,整體外型美觀大方。
三、技術規范要求按下列標準執
編號 |
標準名稱 |
GB/T2820{1-12} |
往復式內燃機驅動的交流發電機組 |
ISO 3046 |
往復式內燃機的性能 |
GB2819 |
移動電站通用技術條件 |
GB/T 2820 |
交流工頻柴油發電機組通用技術條件 |
GB4712 |
自動化柴油發電機組分級要求 |
GB12786 |
自動化柴油發電機組通用技術條件 |
GB2423.16 |
電工電子產品基本環境試驗規程 試驗J:長霉試驗方法 |
YD/T502-2000 |
通信專用柴油發電機組技術要求 |
GB1105 |
內燃機臺架性能試驗方法 |
GB5320 |
內燃機電站名詞術語 |
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